Amalgam Collection Ferarri 250 GTO - 3705GT - Le Mans-Sieger 1962
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making.
1.295,00 €
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Ferrari 250 GTO: Die ultimative Verbindung von Leistung und Eleganz!
Der Ferrari 250 GTO war die Krönung der 250 GT-Serie und verkörperte die Ferrari-Philosophie, höchste Leistung mit atemberaubendem Design zu verbinden. Mit seinem 2.953 cm³ großen Columbo-V12-Motor und der von Sergio Scaglietti entworfenen schnittigen Karosserie war dieser Wagen sowohl ein beeindruckender Konkurrent auf der Rennstrecke als auch ein legitimer Straßenwagen. Sein Erbe ist geprägt von unzähligen Siegen und rekordverdächtigen Auktionspreisen, darunter das Chassis 3413 GT, das für 48,4 Millionen Dollar verkauft wurde, und das Chassis 4153 GT, das 2018 bei Privatverkäufen 70 Millionen Dollar einbrachte.
Die Entwicklung des 250 GTO, die zunächst von Giotto Bizzarrini geleitet und später von Scaglietti verfeinert wurde, war geheimnisumwittert und zielte darauf ab, den Jaguar E-Type zu übertreffen. Das Debüt des Wagens in Monza im Jahr 1961 brachte ihm den Spitznamen Il Mostro" ein, der auf das schroffe Erscheinungsbild des Prototyps zurückzuführen war, doch die späteren Verfeinerungen führten zu seiner ikonischen Form. Mit einem Radstand von 2400 mm und einer verbesserten Fahrwerkssteifigkeit demonstrierte der 250 GTO während seiner auf 36 Exemplare begrenzten Produktion eine bemerkenswerte technische und gestalterische Entwicklung. Zu den bemerkenswerten Erfolgen gehören Triumphe bei den 12 Stunden von Sebring, mehrere GT-Klassensiege in Le Mans und der Gewinn der Internationalen GT-Hersteller-Meisterschaft in den Jahren 1962, 1963 und 1964.
Dieses sorgfältig gefertigte Modell im Maßstab 1:18 stellt den Ferrari 250 GTO Chassis 3705GT dar, wie er von Pierre Noblet und Jean Guichet bei den 24 Stunden von Le Mans 1962 gefahren wurde. Mit ihrer Leistung sicherten sie sich den Sieg in der GT-Klasse mit zwölf Runden Vorsprung auf den nächsten Rivalen und den zweiten Platz in der Gesamtwertung, nur hinter einem anderen Ferrari. Dieses mit viel Liebe zum Detail handgefertigte Modell spiegelt die Originallackierung, die Materialien und das komplizierte Design des historischen Fahrzeugs wider und stellt eine der berühmtesten Errungenschaften von Ferrari originalgetreu dar.
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making. Mehr über diese MarkeAmalgam Collection Ferarri 250 GTO - 3705GT - Le Mans-Sieger 1962
Ferrari 250 GTO: Die ultimative Verbindung von Leistung und Eleganz!
Der Ferrari 250 GTO war die Krönung der 250 GT-Serie und verkörperte die Ferrari-Philosophie, höchste Leistung mit atemberaubendem Design zu verbinden. Mit seinem 2.953 cm³ großen Columbo-V12-Motor und der von Sergio Scaglietti entworfenen schnittigen Karosserie war dieser Wagen sowohl ein beeindruckender Konkurrent auf der Rennstrecke als auch ein legitimer Straßenwagen. Sein Erbe ist geprägt von unzähligen Siegen und rekordverdächtigen Auktionspreisen, darunter das Chassis 3413 GT, das für 48,4 Millionen Dollar verkauft wurde, und das Chassis 4153 GT, das 2018 bei Privatverkäufen 70 Millionen Dollar einbrachte.
Die Entwicklung des 250 GTO, die zunächst von Giotto Bizzarrini geleitet und später von Scaglietti verfeinert wurde, war geheimnisumwittert und zielte darauf ab, den Jaguar E-Type zu übertreffen. Das Debüt des Wagens in Monza im Jahr 1961 brachte ihm den Spitznamen Il Mostro" ein, der auf das schroffe Erscheinungsbild des Prototyps zurückzuführen war, doch die späteren Verfeinerungen führten zu seiner ikonischen Form. Mit einem Radstand von 2400 mm und einer verbesserten Fahrwerkssteifigkeit demonstrierte der 250 GTO während seiner auf 36 Exemplare begrenzten Produktion eine bemerkenswerte technische und gestalterische Entwicklung. Zu den bemerkenswerten Erfolgen gehören Triumphe bei den 12 Stunden von Sebring, mehrere GT-Klassensiege in Le Mans und der Gewinn der Internationalen GT-Hersteller-Meisterschaft in den Jahren 1962, 1963 und 1964.
Dieses sorgfältig gefertigte Modell im Maßstab 1:18 stellt den Ferrari 250 GTO Chassis 3705GT dar, wie er von Pierre Noblet und Jean Guichet bei den 24 Stunden von Le Mans 1962 gefahren wurde. Mit ihrer Leistung sicherten sie sich den Sieg in der GT-Klasse mit zwölf Runden Vorsprung auf den nächsten Rivalen und den zweiten Platz in der Gesamtwertung, nur hinter einem anderen Ferrari. Dieses mit viel Liebe zum Detail handgefertigte Modell spiegelt die Originallackierung, die Materialien und das komplizierte Design des historischen Fahrzeugs wider und stellt eine der berühmtesten Errungenschaften von Ferrari originalgetreu dar.
| SKU | AMCO-M5903 |
|---|---|
| Dimensionen | Modell im Maßstab 1:18, über 24 cm lang |
| Ihre Auswahl | Rot |
| Details | Genau wie von Pierre Noblet und Jean Guichet bei den 24 Stunden von Le Mans am 23. und 24. Juni 1962 gefahren Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern von Hand gebaut und montiert Hergestellt aus den hochwertigsten Materialie |
| Weitere Informationen | Es handelt sich um ein "Kerbside"-Modell, das keine beweglichen Teile aufweist. |
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